Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, operator i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

W niniejszym artykule prześledzimy jak wygląda struktura deweloperskiej oferty ze względu na liczbę...

Nowa Fabryczna będzie pierwszym budynkiem biurowym, który powstanie na terenie Nowego Centrum Łodzi...

Została już wydana decyzja środowiskowa w sprawie trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Prace b...

Podaż na rynku nieruchomości biurowych w Polsce rośnie dynamicznie, a w ciągu ostatnich 10 lat zasob...

Panattoni Europe nie zwalnia tempa na Dolnym Śląsku. Niedługo po ogłoszeniu budowy S5 Wrocław North...

Vesta Polska jest jednym z największych przewoźników w rejonie Mazowsza. Firma świadczy usługi logistyczne, skupiając swoją uwagę na doradztwie, dąży do zapewnienia najbardziej optymalnych rozwiązań. Począwszy od planowania usług spedycyjnych, aż do zaawansowanych operacji logistycznych. W maju tego roku minie 10 lat od rozpoczęcia współpracy Vesta Polska oraz Prologis.

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Przystanek Łódź Polesie, to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

7R podpisał umowę z firmą Ofix Lewandowski, liderem w zakresie kompleksowego zaopatrzenia firm m.in. w artykuły biurowe, spożywcze, chemiczne, bhp. Firma wynajęła blisko 5,5 tys. mkw. powierzchni w 7R Park Poznań West.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Polska firma TPL Logistic wynajęła blisko 3 700 metrów kwadratowych powierzchni magazynowo-biurowej w podwarszawskim parku P3 Błonie, tym samym powiększając dotychczas zajmowaną przestrzeń do 5 000 mkw. w dwóch magazynach.

Spółka CPK złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla węzła kolejowego, który powstanie po wschodniej stronie lotniska w Baranowie. Ten ważny element infrastruktury umożliwi połączenie portu lotniczego CPK z siecią kolejową zarówno w osi wschód-zachód, jak i północ-południe.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S12 od Radomia do początku obwodnicy Puław (woj. lubelskie).